Главное меню

Решение проблемы с гидравлическим натяжителем - Форум

  • Страница 1 из 1
  • 1
Модератор форума: alexblack  
Форум » Обслуживание и эксплуатация мотоцикла GTR 1400 » Ремонт и обслуживание » Решение проблемы с гидравлическим натяжителем
Решение проблемы с гидравлическим натяжителем
Bastcat
Группа: Администраторы
Сообщений: 483
Статус: Offline
 
Сообщение # 1 16:46 09.07.2017
Сообщение от Артема Чечурина
из нашей группы в ВК, дублирую:

"Приветствую. Так и не смог зарегистрироваться на основном сайте. Не знаю почему. Расскажу, как я избавился от шума цепи ГРМ http://www.gtr1400-russia.ru/forum/9-107-1 На основном сайте Игорь порекомендовал заменить сущетвующий натяжник GTR1400 на натяжник цепи ТНВД от Сорренто с небольшой переделкой. Так я и сделал.


Далее, извлек начинку из натяжника GRT и заменил ее на патрон от Соренто. Все, как рекомендовал Игорь.






Использовал в качестве дистанционной втулки гайку М6 толщиной 6 мм. Патрон от Сорренто предварительно прокачал маслом, залив его в патрон н нажав несколько раз. Собрал натяжник, установил на мотоцикл. Цепь погрохотала сек 30 и все.. Цель достигнута, грохота при заводке больше нет, мои нервы спасены) !!!!
Так что можно использовать данный способ, проверил на себе) Игорь, спасибо."
игорь
Группа: Проверенные
Сообщений: 21
Статус: Offline
 
Сообщение # 2 21:38 09.07.2017
всегда пожалуйста,  молодец что сделал фотоотчет, теперь достаточно понятно, чем на словах.
Fenix
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
 
Сообщение # 3 14:57 20.07.2017
А где запчасти брали ? Искал здесь эти запчасти ходовой части https://r5.ru/zapchasti-b-u__uzel__hodovaya-chast но на глаза не попались... Магазинчик бы..
игорь
Группа: Проверенные
Сообщений: 21
Статус: Offline
 
Сообщение # 4 20:32 20.07.2017
екзист, эмекс,  или профильные магазины по корейским авто.
sfr117321
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Статус: Offline
 
Сообщение # 5 14:09 09.03.2018
243704A030
243704A100 замена номера. Поршень точно такойже без изменений. Стоимость в два раза дешевле.

Добавлено (09.03.2018, 14:09)
---------------------------------------------
Поставил поршень от номера по замене окончание ...............100 все встало работает отлично. Добавлю момент. Вытаскиваем все кроме внутреннего подпружиненного колица то которое с зацепами в виде полуколец. Она удерживает поршень от произвольного выдвижения в момент снятия и установки. Спасибо.

Zizer
Группа: Проверенные
Сообщений: 99
Статус: Offline
 
Сообщение # 6 18:34 10.03.2019
Цитата sfr117321 ()
Поставил поршень от номера по замене окончание ...............100 все встало работает отлично. Добавлю момент. Вытаскиваем все кроме внутреннего подпружиненного колица то которое с зацепами в виде полуколец. Она удерживает поршень от произвольного выдвижения в момент снятия и установки. Спасибо.

Всем, кто решил заняться доработкой натяжителя:
1. Перед тем как вынуть натяжитель, необходимо выставить 1-й и 4-й поршни в верхнюю мёртвую точку. В этом положении цепь максимально прослаблена. Это позволяет выбрать максимальный провис цепи, пока натяжитель не набрал давление при запуске двигателя.
2. Настоятельно рекомендую оставить стопорное кольцо, которое служит для удержания поршня, в противном случае при попытке вынуть или поставить натяжитель, проставка с поршнем  могут выскочить. Если поршень никуда не денется, то втулка-проставка запросто может улететь в ГРМ.

На фото: Корпус натяжителя, проставка 7мм., стопорное кольцо, поршень.
Прикрепления: 0289775.jpg(3.20 Mb)
Форум » Обслуживание и эксплуатация мотоцикла GTR 1400 » Ремонт и обслуживание » Решение проблемы с гидравлическим натяжителем
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск: